Güvenlik Ağının Amacı Nedir? Tam Kılavuz

Güvenlik Ağının Amacı Nedir?

Bir çalışmanın temel amacı güvenlik ağı öyle insanların, nesnelerin veya kargoların tehlikeli alanlara düşmesini önlemek - ciddi yaralanma, ölüm veya maddi hasar oluşmadan önce onları yakalamak. Güvenlik ağları, risk altındaki kişinin aktif müdahalesini gerektirmeyen pasif koruyucu bir bariyer görevi görür ve bu da onları inşaat, denizcilik, endüstriyel ve spor ortamlarında düşme ve tehlikelere karşı korumanın en güvenilir biçimlerinden biri haline getirir.

Özellikle denizcilik sektöründe, deniz güvenlik ağları ve gemi güvenlik ağları mürettebat üyelerinin denize düşmesini önlemek ve kargo, alet veya ekipmanın denize veya alt güverteye düşmesini önlemek gibi ikili amaca hizmet eder. Denizden düşmeler denizde ölümlerin önde gelen nedenlerinden biri olmaya devam ediyor - Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) şunu bildiriyor: Denizdeki ölümlerin önemli bir yüzdesini denize adam düşmesi olayları oluşturuyor Her yıl, uygun şekilde kurulmuş gemi güvenlik ağlarını kritik bir can güvenliği önlemi haline getiriyoruz.

Denizcilik dünyasının ötesinde, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki OSHA 29 CFR 1926.502 gibi yükseklerdeki işçiler için düşme koruması gerektiren düzenlemeler kapsamında şantiyelerde güvenlik ağları zorunludur. 6 feet veya daha fazla inşaatta. Doğru kullanıldığında güvenlik ağları düşmeye bağlı ölümleri azaltabilir. %50'ye kadar yüksekte korunmasız çalışmayla karşılaştırıldığında.

Farklı Ortamlardaki Güvenlik Ağlarının Temel Amaçları

Güvenlik ağları, nereye ve nasıl yerleştirildiklerine bağlı olarak çeşitli koruyucu işlevlere hizmet eder. Bu amaçları anlamak, her uygulama için neden doğru ağ tipinin seçilmesi gerektiğinin açıklığa kavuşturulmasına yardımcı olur.

Personel Düşme Tutuklaması

En kritik işlevi düşen kişiyi yere, suya veya daha düşük bir seviyeye ulaşmadan yakalamaktır. Düzgün tasarlanmış bir güvenlik ağı, düşen bir cismin kinetik enerjisini kademeli olarak emer ve insan vücudundaki en yüksek yavaşlama kuvvetlerini azaltır. İnşaat güvenlik ağları, bir 100 kg'lık test çantası 7 metreden düştü - net arıza olmadan yaklaşık olarak altı katlı bir binadan düşen bir işçinin enerjisine eşdeğerdir. Gemilerde, iskeleler boyunca, makine daireleri üzerinde ve açık ambar kapakları etrafına yerleştirilen güvenlik ağları, mürettebat üyelerinin tehlikeli alanlara dalmasını önler.

Enkaz ve Nesne Sınırlaması

Güvenlik ağları alet, malzeme ve ekipmanların çalışanların üzerine veya denize düşmesini önler. İnşaat sahalarında, daha sıkı ağ boyutlarına sahip enkaz ağları - genellikle 5 mm'den 20 mm'ye — Aksi takdirde yer seviyesindeki çalışanları veya halkı tehlikeye atacak düşen nesneleri yakalayın. Gemilerde, kargo yükleme alanlarının veya vinç yollarının altındaki gemi güvenlik ağları, düşen yüklerin gövdeye, mürettebat alanlarına zarar vermesini veya kurtarılmasının imkansız olabileceği durumlarda denize düşmesini önler.

Denizde Denize Adam Düşmesini Önleme

Gemilerin yanlarına, baş kısmına ve kıç tarafına yerleştirilen deniz güvenlik ağları, mürettebat üyeleri ile açık deniz arasında fiziksel bir bariyer oluşturur. Bu, özellikle ağır hava koşullarında, gece operasyonlarında ve güvertede mürettebat hareketinin sık olduğu kargo elleçleme sırasında kritik öneme sahiptir. IMO'nun ISM Kodu (Uluslararası Güvenlik Yönetimi) ve SOLAS (Denizde Can Güvenliği) düzenlemeleri, gemilerin, güvenlik ağlarının birincil bileşeni olduğu, denize adam düşmesini etkili bir şekilde önleme tedbirlerini almasını gerektirir.

Sınır Çizimi ve Erişim Kontrolü

Güvenlik ağları aynı zamanda tehlikeli bölgeleri tanımlayan görsel ve fiziksel bariyerler görevi de görerek makine daireleri, açık ambarlar, iskele platformları veya gemilerdeki çalışma güverteleri gibi tehlikeli alanlara izinsiz erişimi önler. Bu ikincil amaç, birincil düşüş durdurma işlevini tamamlar ve genel saha güvenliği yönetimini destekler.

Deniz Güvenlik Ağı: Amaç, Yerleştirme ve Gereksinimler

Deniz güvenlik ağları, deniz ortamının zorlu koşulları (tuzlu suya, UV radyasyonuna, aşırı sıcaklıklara ve dalga hareketi ve kargo operasyonlarından kaynaklanan mekanik strese maruz kalma) için özel olarak tasarlanmıştır. Yalnızca bir kişinin statik ağırlığı altında değil, düşen bir cismin veya sallanan bir kargo yükünün dinamik şok yükleri altında da yapısal bütünlüğü korumalıdırlar.

Gemilerde Deniz Güvenlik Ağlarının Takıldığı Yerler

• Geminin bordaları ve korkulukları boyunca: Güverte korkuluğu ile gövde arasındaki ağ, özellikle güverte hareketinin şiddetli olduğu dalgalı denizlerde mürettebatın korkulukların altından kaymasını önler
• Baş ve kıç bölgeleri: Pruva ağı (aynı zamanda cıvata ağı veya başlık ağı da denir) yelkenli gemilerde temel bir güvenlik özelliğidir; Ticari gemilerde ağlar, baş ve kıç uçlarda çalışan mürettebatı korur
• Kargo elleçleme alanlarının altında: Vinçlerin, bumbaların ve yükleme alanlarının altındaki ağlar, gemiye zarar vermeden veya aşağıdaki mürettebatı yaralamadan önce düşen kargo veya donanım bileşenlerini yakalar
• Makine dairesi ve makine dairesi açıklıkları: Açık ambar kapakları ve makine bölmeleri boyunca yatay güvenlik ağları, bakım işlemleri sırasında kazara düşmeleri önler
• İskele ve biniş alanları: Konaklama merdivenleri ve iskelelerin altındaki ağlar, limandaki gemiye binme operasyonları sırasında mürettebatı ve yolcuları korur
• Balıkçı gemisi çalışma güverteleri: Balıkçı teknelerinde, ıslak yüzeyler, fiziksel efor ve avlanma sırasındaki düzensiz gemi hareketinin birleşimi göz önüne alındığında, çalışma güverteleri boyunca güvenlik ağları kritik öneme sahiptir.

Deniz Güvenliği Ağı Performans Gereksinimleri

Deniz güvenlik ağları, sürekli çevresel maruziyet nedeniyle karadaki birçok güvenlik ağından daha zorlu performans kriterlerini karşılamalıdır. Temel gereksinimler şunları içerir:

• Tuzlu suya dayanıklılık: Malzemeler sürekli deniz suyuna maruz kalmaktan dolayı bozulmamalıdır; poliamid (naylon), polyester ve polipropilen gibi sentetik elyaflar standarttır; Çelik tel ağlar, uygun korozyon korumasına sahip ağır kargo uygulamaları için kullanılır
• UV stabilizasyonu: Deniz ağları, fotodegradasyonu önlemek için UV stabilizatörleriyle işlenir; işlenmemiş sentetik elyaf kaybedilebilir Çekme mukavemetinin %30-50'si açık havada maruz kaldıktan sonraki 12-18 ay içinde
• Kırılma gücü: Personel güvenlik ağları minimum kopma mukavemeti gereksinimlerini karşılamalıdır - tipik olarak ≥ 30kN denizde düşmeye karşı koruma uygulamaları için metre başına net kenar
• Örgü boyutu: Personel ağları ağ açıklıklarını kullanır 100 mm × 100 mm veya daha küçük bir cesedin geçmesini önlemek için; kargo ağları, taşınan yüke uygun daha büyük ağ kullanabilir

Gemi Güvenlik Ağı Çeşitleri ve Özel Fonksiyonları

Bir gemideki farklı konumlar ve işlevler, farklı türde güvenlik ağları gerektirir. Yanlış ağ türünün kullanılması - benzer görünse bile - yetersiz korumaya veya hizmet koşullarında erken arızaya neden olabilir.

Güvenlik Ağı Malzemeleri: Deniz ve Gemi Güvenlik Ağları Nelerden Yapılır?

Malzeme seçimi, özellikle kimyasal, mekanik ve çevresel bozulmanın sürekli tehdit oluşturduğu deniz ortamında güvenlik ağı performansı açısından kritik öneme sahiptir. Her malzeme güç, ağırlık, maliyet ve dayanıklılık arasında farklı dengeler sunar.

Poliamid (Naylon)

Deniz personeli güvenlik ağlarında en yaygın kullanılan malzeme. Naylon teklifleri yüksek enerji emilimi (%25-40 kopma uzaması) , mükemmel şok yükü direnci ve stabilize edildiğinde iyi UV direnci. Yük altında esneyebilme yeteneği, düşen bir kişi üzerindeki en yüksek yavaşlama kuvvetlerini azaltır; bu, düşüş durdurma uygulamalarında önemli bir avantajdır. Naylon nemi emer ve bu da ıslandığında mukavemeti biraz azaltabilir ancak bu, tasarım standartlarında dikkate alınır.

polyester

polyester nets offer daha düşük uzama (%10–15) Naylondan daha az enerji emilimi ancak daha iyi boyutsal kararlılık anlamına gelir. Nemden naylona göre daha az etkilenirler ve iyi UV direncine sahiptirler. Polyester, net esnemenin en aza indirilmesi gereken yerlerde (örneğin, hassas boşluk kontrolünün önemli olduğu enkaz tutma ağları gibi) ve uzun vadeli boyutsal stabilite gerektiren uygulamalarda yaygın olarak kullanılır.

Polipropilen

Yaygın olarak kullanılan en hafif sentetik elyaf olan polipropilen su üzerinde yüzer; bu, denize açılma için kullanışlı bir özelliktir. Var iyi kimyasal direnç ancak yoğun bir şekilde stabilize edilmediği sürece naylon veya polyesterden daha düşük UV direncine sahiptir. Naylondan daha ekonomik olan polipropilen ağlar, geçici kurulumlar, balıkçı teknesi güvenlik ağları ve sık sık değiştirilmesinin beklendiği uygulamalar için yaygın olarak kullanılır.

Yüksek Yoğunluklu Polietilen (HDPE)

HDPE ağlar, iyi bir mukavemet-ağırlık oranıyla birlikte mükemmel kimyasal direnç ve UV stabilitesi sunar. Su ürünleri yetiştiriciliğinde, liman çevre çitlerinde ve kuru havuzlar ile tersanelerin etrafında koruma ağları olarak yaygın olarak kullanılırlar. HDPE'nin sertliği onu düşmeyi durdurmaya daha az uygun hale getirir ancak sert muhafaza uygulamalarında etkilidir.

Çelik Halat Ağları

Ağır kargo uygulamaları için çelik tel halat ağları son derece yüksek yük kapasitesi — bazı kargo ağları birkaç ton taşıyabilecek şekilde derecelendirilmiştir. Denizcilik hizmetleri için korozyon koruması (galvanizleme veya paslanmaz çelik tel) gerektirirler. Çelik ağlar, düşen kişiye tehlikeli şok kuvvetleri iletebilecek sert ve enerji emici olmayan doğaları nedeniyle personelin düşüşünü durdurmak için kullanılmaz.

Denizcilik Uygulamalarına Yönelik Güvenlik Ağı Standartları ve Düzenlemeleri

Deniz ve gemi güvenlik ağları, uluslararası sözleşmeler, bayrak devleti düzenlemeleri ve sınıflandırma topluluğu kurallarından oluşan katmanlı bir çerçeveye uygun olmalıdır. Uyumsuzluk, gemilerin alıkonulması, sigortanın iptali ve en önemlisi önlenebilir kayıplarla sonuçlanabilir.

• SOLAS (Denizde Can Güvenliği): IMO'nun temel deniz güvenliği sözleşmesi. Bölüm II-1 ve II-2, personel koruma önlemleri dahil olmak üzere yapısal ve güvenlik ekipmanı gerekliliklerini ele almaktadır. Bayrak devletleri, SOLAS'ı, geçerli gemi türlerinde güvenlik ağları da dahil olmak üzere düşmeye karşı koruma önlemlerini zorunlu kılan ulusal düzenlemeler aracılığıyla uygulamaktadır.
• ILO Denizcilik Çalışma Sözleşmesi (MLC 2006): Düzenleme 4.3, denizcilerin düşmelere karşı korunma da dahil olmak üzere güvenli bir ortamda çalışmasını gerektirir. MLC 2006'yı uygulayan bayrak devletleri, genellikle gemideki iş güvenliği programlarının bir parçası olarak güvenlik ağlarına ihtiyaç duyar.
• EN 1263-1 ve EN 1263-2 (Avrupa Standartları): Bu standartlar, düşme testi performansı (belirtilen yüksekliklerden 100 kg'lık test torbası), ağ boyutu, kenar ipi mukavemeti ve kurulum boşluk mesafeleri dahil olmak üzere inşaatta kullanılan güvenlik ağlarına yönelik gereksinimleri tanımlar. Birçok deniz güvenlik ağı üreticisi bunları personel ağları için referans standart olarak kullanır.
• Sınıflandırma Topluluğu Kuralları: Lloyd's Register, DNV, Bureau Veritas ve diğer sınıflandırma kuruluşları, ağlar da dahil olmak üzere güvenlik ekipmanlarına ilişkin kurallar yayınlar. Bu derneklerde sınıflandırılan gemiler, genellikle minimum bayrak devleti düzenlemelerini aşan özel gerekliliklere uymak zorundadır.
• OSHA 29 CFR 1926.502 (gemi inşası/tamir tersaneleri için): Amerika Birleşik Devletleri'nde, onarım altındaki gemilerde çalışanlar da dahil olmak üzere tersane çalışanları, işçiler yüksekteyken güvenlik ağları gerektiren OSHA düzenlemeleri kapsamında korunmaktadır. 25 feet veya daha fazla su üstü ve kişisel düşüş durdurma sistemleri pratik değildir.
• ISM Kodu (Uluslararası Güvenlik Yönetimi): Denizcilik şirketlerinin, ağlar gibi güvenlik ekipmanlarının incelenmesi, bakımı ve değiştirilmesine yönelik prosedürler de dahil olmak üzere güvenlik yönetimi sistemleri geliştirmesini ve uygulamasını gerektirir.

Denizde Güvenlik Ağı ve Diğer Düşmeye Karşı Koruma Yöntemleri

Güvenlik ağları, gemilerde kullanılan çeşitli düşmeye karşı koruma yöntemlerinden biridir. Alternatiflerle nasıl karşılaştırıldıklarını anlamak, ağların nerede tercih edildiğini veya gerekli çözüm olduğunu belirlemeye yardımcı olur:

Güvenlik ağları benzersiz bir değere sahiptir çünkü pasif, her zaman aktif sistemler Mürettebat üyelerinin ekipmanı doğru şekilde takmalarına veya kordonları kesmelerine bağlı olmayan bu faktörler genellikle zaman baskısı, fiziksel efor veya olumsuz koşullar nedeniyle tehlikeye atılır. Deniz güvenliğinde en iyi uygulama çağrısı katmanlı koruma : korkuluklar artı güvenlik ağları artı gerektiğinde kişisel düşüş durdurma ekipmanı, son güvenlik katmanı olarak MOB tespiti.

Deniz Güvenlik Ağlarının Denetimi, Bakımı ve Değiştirilmesi

Tespit edilmeden bozulan bir güvenlik ağı, hiç ağ olmamasından daha tehlikeli olan sahte bir güvenlik duygusu sağlar. Deniz güvenlik ağlarının hizmet ömrü boyunca tasarlandığı gibi performans göstermesini sağlamak için sıkı denetim ve bakım programları şarttır.

Muayene Sıklığı ve Prosedürleri

• Her kullanımdan önce (dağıtım öncesi): Tüm ağ düğümlerinin, kenar halatlarının, bağlantı noktalarının ve bağlantı donanımlarının kesik, aşınma, UV bozulması, kimyasal hasar veya deformasyon açısından görsel olarak incelenmesi
• Aylık denetimler: Geminin güvenlik yönetim sistemindeki bulguların belgelenmesiyle birlikte, yük taşıyan elemanlar da dahil olmak üzere tüm net yüzeyin ayrıntılı incelenmesi
• Yıllık denetimler: Üretici tavsiyelerine ve hizmet saatlerine göre tam yük testi veya değiştirme; Klas kuruluşları tarafından üçüncü taraf denetimi gerekli olabilir
• Herhangi bir olaydan sonra: Herhangi bir darbe, şok yükü veya durma olayının ardından derhal inceleme - bir kişiye veya nesneye yakalanan ağ, yük testi servis verilebilirliğin devam ettiğini doğrulamadığı sürece hizmet dışı bırakılmalı ve değiştirilmelidir

Derhal Net Değişimi Gerektiren Temel İşaretler

• Herhangi bir kesik, kırık veya eksik ağ elemanı; tek bir kırık kablo bile yük altında ilerleyen arızayı başlatabilir
• Görünür UV bozulması - tebeşirimsi, kırılgan veya rengi solmuş lif, çekme mukavemetinin kaybına işaret eder %20-30'dan fazla
• Kimyasal kirlenme — yağlara, asitlere, solventlere veya ağartıcıya maruz kalmak, görünür dış işaretler olmaksızın elyafın mukavemetini feci şekilde azaltabilir
• Metal bileşenlerin korozyonu; aşınmış halkalar, kelepçeler veya tel halat elemanları tüm düzeneğin bütünlüğünün bozulduğunu gösterir
• Üreticinin belirttiği hizmet ömrünün aşılması - genellikle 3 ila 5 yıl sürekli açık deniz deniz hizmetlerinde sentetik elyaf deniz güvenlik ağları için

Denizcilik ve Gemi Uygulamaları için Doğru Güvenlik Ağı Nasıl Seçilir?

Doğru deniz veya gemi güvenlik ağının seçilmesi, tehlikenin, çevrenin ve geçerli düzenlemelerin sistematik bir şekilde değerlendirilmesini gerektirir. Aşağıdaki çerçeve kritik karar noktalarını kapsar:

1. Tehlike türünü tanımlayın: Ağın düşen bir kişiyi mi tutması gerektiğini, düşen nesneleri mi içermesi gerektiğini yoksa her ikisini birden mi yapması gerektiğini belirleyin. Personel düşüş durdurma ağları, kargo sınırlama ağlarından temel olarak farklı tasarım gerekliliklerine sahiptir; biri diğerinin yerine geçmez.
2. Gerekli ağ boyutunu belirleyin: Personelin korunması için ağ açıklıkları ≤ 100 mm × 100 mm Bir kişinin geçmesini önlemek için. Küçük nesne/alet muhafazası için ağ 5–25 mm gereklidir. Daha büyük ağ yalnızca büyük kargo muhafazası için uygundur.
3. Uygun malzemeyi seçin: Enerji emilimi gerektiren düşüş durdurma uygulamaları için naylon (poliamid); boyutsal stabilite için polyester; ekonomik geçici kullanım için polipropilen; ağır kargo uygulamaları için çelik tel. Tüm dış mekan deniz kullanımı için UV stabilizasyonunu belirtin.
4. Açıklık mesafesini onaylayın: Güvenlik ağları, kişi aşağıdaki yapıya çarpmadan ağın yönünü değiştirip enerjiyi absorbe etmesine olanak sağlamak için ağın altında minimum serbest düşme mesafesi gerektirir. EN 1263-2, ağ boyutuna ve bağlantı noktası konfigürasyonuna bağlı olarak minimum açıklığı belirtir; bu açıklığın kurulum konumunda elde edilebildiğini doğrulayın.
5. Geçerli standartlara uygunluğu doğrulayın: Ağın EN 1263-1, bayrak devleti düzenlemeleri ve gemi için geçerli olan sınıflandırma topluluğu kurallarına uygun olduğunu doğrulayın. Üreticiden bir test sertifikası ve uygunluk beyanı isteyin.
6. Kurulum donanımını değerlendirin: Ağın kendisi ancak bağlantı sistemi kadar güçlüdür. Kelepçeler, halkalar, halat bağları ve bağlantı noktaları, ağın kopma mukavemetini aşacak şekilde derecelendirilmelidir. Paslanmaz çelik donanım, kalıcı deniz kurulumları için standarttır; galvanizli donanım geçici kullanım için kabul edilebilir.
7. Bir inceleme ve değiştirme programı oluşturun: Ağın kurulum tarihini, servis ortamını ve denetim aralıklarını geminin SMS'sinde belgeleyin. Görünen duruma bakılmaksızın üreticinin tavsiye ettiği hizmet ömrü aralığında değiştirmeyi planlayın.